Caramembuka dan memasang cassette (gear belakang) sepeda Weekend kemarin abis bersiin cassette(gear belakang), skalian ane bikin step2nya yak. Penyebabdan cara mengatasi rantai sepeda yang mudah kendor dan sering lepas dengan langkah sederhana Dalam melepas gear sepeda ini membutuhkan teknik khusus. Untuk gear bagian depan, anda harus melepas semua pedalnya dulu kemudian barulah anda dapat melepas gearnya. selanjutnya anda dapat langsung memasang roda belakang sepeda. Caranya Untukmotor skutik perbandingan rem depan dan belakang ialah sebesar 60:40 rem depan dan belakang, lalu dilanjutkan dengan memainkan rem depan dengan cara menekan dan melepas rem secara berkala. Saat mengerem jaga pandangan lurus ke depan, diusahakan roda depan tetap berada di jalan yang rata, bersih dan kering. CaraMengganti Kampas Rem Depan Sepeda Motor sendiri dengan mudah dan cepat, tidak sampai 5 menit. Ya karena saya sering kombinasi rem belakang dan engine braking bro jadi pengeremanya lumayan efektif. Pertama yang dilakukan adalah melepas kaliper yang menempel shock, pakai kunci L bintang (punya saja ukuran T40). CaraMelepas Ban Belakang Motor Matic - OtoManiac. Cara Mengganti Ban Belakang Sepeda Mini. Ganti Ban Sepeda Sendiri - My Simple Blog. Ban Dalam Sepeda Ukuran 26x Merk United | Shopee Indonesia. Tips Setting Rantai Hub Gear dan Lepas Roda Belakang Brompton - MainSepeda.com. Truk Sebaiknya Pakai Ban Dalam, Ini Alasannya 3P5BfID. Gear adalah istilah lain dari roda gigi pada komponen sepeda. Umumnya gear pada sepeda terdapat dua buah atau lebih. Macam-macam gear memiliki tingkatan minimal 21 speed dan maksimal adalah 27 speed. Tingkatan tersebut hasil dari jumlah gigi depan dikalikan dengan gigi fungsi dari gear adalah untuk melakukan transfer tenaga menjadi energi gerak, sehingga sepeda dapat bergerak saat dikayuh. Tenaga kayuh dari sepeda ini menghasilkan gaya dorong pada roda sepeda sehingga sepeda dapat melaju. Jadi fungsi dari gear secara umum adalah untuk efesiensi dan tersebut berperan dalam gear berupa energi, speed, force, tenaga dan daya dorong. Gear atau roda gigi juga dapat memiliki masalah seperti goyang. Adapun ini beberapa penyebab dari gear belakang sepeda yang goyang antara lain1. Panjang Cassete Hub Lebih Panjang dari LebarCassete memiliki pengertian kumpulan dari beberapa gear pada roda belakang, peranan utama dari cassete ini adalah untuk menentukan kekuatan atau kecepatan dari sepeda itu sendiri. Karena itu tidak sedikit pecinta sepeda yang melakukan ganti cassete untuk meningkatkan kecepatan dari buruk dari pergantian cassete yang tidak tepat dapat mengakibatkan gear sepeda belakang bergoyang. Contohnya panjang dari cassete hub lebih panjang dari lebar. Ini memberikan dampak yang tidak baik sehingga harus segera dilakukan perbaikan agar kekuatan dan kecepatan sepeda kembali Lubang Sprocket Terlalu DalamPenyebab gear sepeda belakang goyang yang kedua adalah dalamnya ukuran dari lubang sprocket sehingga mengakibatkan adanya ruang tersisa saat sprocket sudah dikunci. Sprocket adalah kumpulan dari gear di roda belakang. Jika masih terdapat ruang tersisa maka dapat mengakibatkan gear goyang, jadi masalah ini harus segera di selesaikan agar gear sepeda tidak Perbedaan Ukuran dari ChainringChainring adalah gerigi depan yang menyatu dengan pedal sepeda. Dengan adanya perbedaan ukuran pada chairing juga dapat mengakibatkan gear pada sepeda belakang bergoyang. Sehingga harus segera dilakukan penyamaan ukuran chainring agar gear tidak Rantai Sepeda MenyilangRantai sepeda menyilang merupakan kondisi yang jika dilihat dari atas posisinya miring. Ini terjadi karena kombinasi dari chainring dan sprocket sama-sama paling kecil atau paling besar. Hal ini yang menyebabkan gear belakang sepeda menjadi bergoyang. Sementara itu fungsi dari rantai sepeda adalah meneruskan putaran dari transmisi ke roda belakang melalui gear sehingga sepeda menjadi Roda BengkokPenyebab gear sepeda belakang goyang yang kelima adalah roda sepeda bengkok. Roda sepeda terdapat dua, satu di depan dan satu di belakang. Roda sendiri memiliki fungsi untuk melajunya sepeda saat kondisi lain, roda sepeda bisa saja bengkok sehingga gear sepeda menjadi bergoyang. Agar gear tidak bergoyang perlu segera dilakukan perbaikan pada roda yang bengkok Mur Roda LonggarPenyebab selanjutnya dari gear sepeda belakang goyang adalah pemasangan mur sepeda yang longgar. Hal tersebut perlu dipastikan dengan memeriksa kondisi merupakan alat perekat pada sepeda dan benda lainnya, untuk ukuran sendiri mur memiliki ukuran yang kecil. Jika mur roda dari sepeda ternyata ada yang longgar maka dapat dilakukan pengeratan mur. Penggeratan mur dapat dilakukan dengan kunci-kunci atau alat perbengkelan yang Roda Tidak BulatTadi penyebab gear goyang adalah roda sepeda bengkok, pada kali ini bisa jadi penyebab gear sepeda belakang goyang adalah roda tidak bulat. Masalah ini bisa timbul karena roda terlalu sering dipakai namun tidak diganti. Jadi untuk menormalkan kembali jalannya sepeda perlu dilakukan pergantian dari roda sepeda Memperbaiki Gear Sepeda goyangAnda juga perlu mengetahui cara memperbaiki gear belakang sepeda goyang, agar masalah ini dapat segera diatasi. Anda bisa melakukannya secara sendiri karena biasanya terdapat banyak tutorial dalam mengatasi hal yang harus diperhatikan adalah mengetahui penyebabnya. Jika sudah diketahui penyebab dari gear yang bergoyang maka dapat diketahui cara ini cara memperbaiki gear sepeda yang goyang pada umumnya antara lainPada umumnya jika gear yang bergoyang berasal dari rantai roda, maka dapat dilakukan perbaikan dengan cara menekuk roda rantai kembali ke bidang dengan menggunakan dua kunci vise. Cara ini pada umumnya berhasil dan gear belakang sepeda tidak akan bergoyang gear goyang karena forth maka cara yang tepat untuk mengatasinya adalah melepas baut dari rantai cincin sebagiannya saja. Lalu ambil sepotong kayu dengan memukul rantai kembali ke posisi semula. Setelah dirasa pas baru kemudian dipasangkan kembali terjadi goyangan gear karena roda, maka cara yang tepat untuk memperbaikinya adalah dengan mengganti roda lama menjadi roda baru. Ini adalah cara paling efektif untuk mengatasi goyangan gear itulah penjelasan dari cara memperbaiki gear belakang sepeda yang rusak. Cara ini dapat Anda praktekkan secara langsung jika menemukan masalah atau kendala pada sepeda Anda dengan masalah yang sama persis seperti di setiap jenis sepeda memiliki cara berbeda-beda untuk memperbaikinya. Jadi bila Anda sudah mencoba dan tidak bisa diperbaiki, maka sebaiknya minta bantuan pada ahlinya agar dapat diperbaiki. Bersepeda adalah salah satu olahraga yang di gemari oleh berbagai lapisan ketika bersepeda lebih jauh dengan perubahan pemandangan yang lebih bervariasi membuat olahraga ini banyak di single speed di lengkapi gear tunggal pada bagian depan dan belakang. Gear single speed memiliki konstruksi yang sederhana. Meskipun konstruksinya sederhana, bukan berarti tanpa satu masalah gear single speed adalah di dayung/di kayuh, roda sepeda tidak ikut berputar karena gear belakangnya loss alias gear belakang sudah loss/dol, sebaiknya diganti. Tapi kalau tidak mau ganti karena belum punya uang, bisa di membongkar gear sepeda, siapkan terlebih dahulu alat dan bahannya agar nanti tidak bingung mumet kesana kemari saat alat pembuka baut roda. Baut roda biasanya dibuka pakai kunci 14, 15, 12 tergantung jenis sepedanya. Kemudian obeng plat, paku, atau apapun yang bisa di pakai untuk membuka tutup gear drngan cara tradisional yaitu di juga temannya paku/obeng plat tadi yaitu palu/ alatnya siap, sediakan juga bahannya yaitu, per pulpen atau semacamnya, kemudian stempet. Kalau tidak ada stempet pakai sabun colek saja sebagai lupa sediakan kopi secukupnya dan gorengan semua alat dan bahan telah siap, mari kita kerjakan gear sepeda yang loss/dol lepaskan roda belakang sepeda. Lalu letakan di atas media yang memungkinkan posisi kerja contohnya diletakan diatas ember kecil bekas cat. Ember ini tidak masuk dalam daftar alat dan bahan diatas karena sifatnya memperbaiki gear sepeda yang loss, tidak perlu melepasnya dari tutup gear menggunakan paku atau obeng plat yang sudah disiapkan. Getok perlahan searah jarum jam. Perlu di ketahui bahwa putaran drat/ulir penutup gear ini berbeda dengan putaran drat/ulir pada ulir baut pada umumnya, putar kanan untuk mengencangkan dan putar kiri mengendurkan. Namun tutup gear ini berlaku sebaliknya. Putar kanan CW / searah jarum jam melonggarkan dan putar kiri CCW / berlawanan arah jarum jam untuk tutup gear terlepas maka akan terlihat pasukan gotri berjejer gear perlahan-lahan, jangan sampai gotrinya berhamburan, sampai ada yang menghindari gotri berhamburann tak tentu arah, beri alas kain dibawah area gear diangkat, akan terlihat lidah pengait atau pelatuk yang akan berkait dengan gigi ratchet dan membuat roda ikut terputar saat di pelatuknya, sudah tidak ada per penahannya. Itulah sebabnya kenapa loss saat di saja di perbaiki. Ambil per yang sudah disiapkan lalu potong sekira dua ulir atau di antara dudukan lidah pengait/ per jangan terlalu panjang agar tidak susah nanti waktu pemasangan. Dan tidak malah jadi gear fixie karena pelatuknya terbuka sudah, pasang kembali gear luarnya ratchet tapi sebelumnya susun kembali gotri yang terhambur saat di bongkar stempet untuk merekatkan gotri ke dudukannya. Kalau tidak ada stempet, dengan terpaksa bisa pakai sabun colek. Sebenarnya penggunaan sabun colek sangat tidak dianjurkan karena sabun colek tidak memiliki sifat pelumasan seperti pada stempet. Pelumasan dari stempet yang dibutuhkan gear bisa membuatnya bergerak lancar dan mengurangi gesekan antar bagian-bagian gotri terpasang rapi, pasang kembali sisi luar gear secara posisi pelatuk tidak terlalu menjorok keluar, maka pemasangan badan freehub tidak akan ada masalah. Tapi kalau pelatuk terasa sedikit menghambat, tekan menggunakan obeng plat gear terpasang, lakukan pengujian. Coba putar gear searah jarum jam, apakah sudah nyangkut. Lalu putar berlawanan jarum jam, apakah sudah bekerja normal, pasang tutup rangkaian gotri dan kencangkan secara roda kembali ke sepeda, mudah sekali bukan? Sekarang bisa santai sambil ngopi dan makan gorengan yang sudah disiapkan tampak mudah, tidak semua gear dapat di lepas dengan cara konvensional seperti ada jenis gear yang sulit sekali di lepas tutup gear gear tanpa merk yang agak sulit melepas tutup gearnya meskipun di getok dengan power combo. Yang ada malah tutupnya rusak dedel misalnya terlihat lubang kunci pembukanya sudah mulai oblak saat di betel/getok, sebaiknya jangan diteruskan, mending beli baru. Sebenarnya harga gear sepeda single speed tak seberapa. Hanya kalau bisa memperbaiki yang rusak, rasanya puass pakai banget, yaa cara memperbaiki gear yang loss / doll. Semoga bermanfaat.

cara melepas gear belakang sepeda